かにの泡ぶく

_ 異音。

昨晩愛車エスクードを運転していて気が付いた。シフトチェンジ時に、1→2のときと、3→4の時に、「ひゅこっ」って感じのなにか摩擦っているような異音が、シフトレバー近辺からする。
この異音、納車時から多少していたのであるが、シフトレバーのブーツが擦れているようなものだろうと思ってさして気に留めていなかったのだが、昨晩のそれは今までのものよりも随分音が大きく、かつ、頻繁にするようになってきた。普通にシフトチェンジする分には音はしないのであるが、スポーティーモードでシフトチェンジすると、100%「ひゅこっ」って音がする。一旦気になりだすと気になって仕方がなくなってしまい、なんでこんな音がするのか原因を探って解決しないでは居られない気持ちになってしまった。

納車後まだ3ヶ月の新車なので、ディーラーに持ち込もうかとも一瞬思ったのだが、それはきっと時間がかかりそうでもあり、ロメオ時代であればこんなの迷うことなく自力で治しにかかっているであろうこともあり、まずは差し障りのない範囲で分解してみて、差し障りありそうな深部に原因があった場合、ディーラーに行くこととしてみた。
で、本日昼飯どきに、外出ついでにシフトレバー廻りをばらかしてみた。

『う〜ん・・・』わからない。

ばらかした状態でシフトレバーを操作すると、異音はしない。しかし、再度組み上げて操作すると、異音はする。
ブーツのところを持って操作してみたり、そのへん押さえて操作してみたりいろいろやってみるが、出方は多少変わるものの、相変わらず異音がする。
ばらかすと異音はしないので、このシフトレバー廻りを固定することでなにかとなにかが擦れて音がしているであろうところまでは推測つけたが、結局わからずじまい。ま、内部でなにか重要なものが干渉しているなどのことは無く、トラブルの原因になるようなものではないということは確認したので、『様子見保留項目』として本日のところは作業終了しようとしたところ。

『ぉお？』
組み上げている最中に、シフトレバーを操作していないのにあの「ひゅこっ」音がしたのだ。
よくよくコンソール廻りを調べてみること数分間。原因判明。
なんと、シフトレバーコンソールに縁取られている銀色の枠が動くと、枠とコンソールで摩擦がおきて「ひゅこひゅこ」鳴ることが判明。
ま、わかってしまえば気楽なもので、そんなことなら気にしないでいいやってわけで、原因もはっきりして気分すっきり。
原因がわかった今となっては、このまま放置でも一向に構わないのであるが、今度時間があるときにでも、隙間に紙でも挟んでダンプしておけば大丈夫だろう。

ちゃんちゃん。

_ 娘用の板ゲット。

某オークションにて、カザマのカービング未使用品をビンディング付きで約1万円にて。しっかし最近のスキーって、カービング一色。

今まで娘の板はレンタルでしのいできたのである。というのも、いつも宿泊するホテルが、宿泊者サービスでレンタルスキーを一式1000円/日という格安でやっていたからなのだ。

が、今シーズンは、初回はこのいつものホテルに宿泊したが、諸般の事情で次回以降（たぶんあと2,3回行く）は、宿を変えることとした。

となるとレンタル代が結構かさむ。1日＋半日のセットで考えても、一回の旅でたぶん5,6千円。というわけで、板＋金具を目標1万円で調達したというわけ。

ちょいと心配なのがブーツだ。

家内が使っていた15年もののブーツが、厚手の靴下履くと娘にもまぁフィットするらしい（これはこれでおどろくべきことなのだが）。15年も経っているので加水分解による破壊が気になるところだが、外観検査、ハンマーによる衝撃試験、実際に履いてみてのねじれ試験などやってみて、特に問題なさそうだったので今シーズンに限り家内のお下がりで対応することに。もっとも、レンタルのブーツも、たぶん10年選手じゃないか？と思われるような古いものであったということも今回の判断の根拠のひとつ（こまめに点検していれば大丈夫？という考え方）。

子供は成長が早いので購入となるとついつい躊躇しがちだが、今シーズはとりあえず家内のお古がぴったりということで、本人も「これぴったりで履き心地最高！」などと言っているので、まぁよしと。サイズの合わないブーツは最悪以下なので、もしサイズが合わなければそれはそれで考えなければならないところだったのだが・・・

来シーズンは、新しいのを買ってあげよう。