2005-10-13 一件落着。_ 前橋にて。概ね良好な成果が得られて兎にも角にも一安心。さて、次のフェーズへの準備だ。 _ 関越道。環八の渋滞が通常レベルであれば我が家から北関東自動車道の前橋南IC、もしくは関越の高崎ICまでほぼ2.5時間。今日は、環八も普通の渋滞だったので、だいたいそんな感じで走行。 往復で約250Km程度の距離。先日のガス満からすでに320Km以上走行したが、ガソリン残量はまだ1/2以上ある。すごい。レガシィ時代であればガス満で320Kmも走ったら結構ハラハラドキドキ。ガス欠インジケータは間違いなく点灯しているだろう。ガソリンタンクの容量はどちらもそう大きな差異無いので、エスクードは当初の感触通り結構よい燃費を出しそうだ。 _ ギアレシオ。3速3000rpmで60Km/h。4速3000rpmで80Km/h。5速3000rpmで100Km/h。 わかりやすいリニア比だ。 100Km/h出しても、特に平常時に比べてラジオのボリュームを大きくする必要も無く、静粛性も俺てきには全然OKだ。 もっと読みたい奇特なかたは、↓の読みたい月をクリックしてね。 |
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燃費が良いのは、慣らし運転としておとなしく運転してるからでは?(^-^;
そうかも。一応3000rpm以下厳守で走っているからなぁ。でも、さすがに高速だとこれは厳しく、3200rpmぐらいまで回したけどね。
でもレガシィは3000rpm以下でおとなしく走ってもやっぱりリッター6Kmぐらいだったぞ ^^)
やっぱりレガシーはそんなもんですよねぇ…<br>水平対向だけが原因とは思えないです。<br>実は空燃費7:1で燃焼してるとか!?(^-^;