かにの泡ぶく(2008-10-21)

2008-10-21 少し無理しちゃったかな？

_ 朝食前血糖値110。

ここ一ヶ月間ほど、ず〜っと順調に二桁台を維持してきた朝食前血糖値ですが今日は久しぶりに110と高値を記録してしまいました。

昨夜、パン食べ過ぎたかな？　あるいは昼にラーメン食べ過ぎた（サッポロ一番塩ラーメン作って食べたのですがなんとなく食べ足りなくてさらにカップ麺作って食べちゃいました）影響かな？

というより久しぶりに深夜まで仕事してた影響が出たのかもしれません。

ま、いずれにしてもたま〜にこういうときもあるのですが、たま〜になので、まぁ気にするほどのことではありません。

備忘録的にここにメモっておきます。

_ ETC割引にヤラレタ！

私はあんまり割引サービスみたいなものを駆使するほうではありません。というか、たんに無関心なんだと思うのですが今朝、さりげなくETCの明細をWebで見ていたら今、休日昼間割引サービスなんてのがあるんですね。

先日10月18日（土）に中央自動車道を八王子→勝沼と走ったのですが通常料金1,800円のところ、休日昼間割引サービス適用でなんと900円になってました。これは実に大きいです。昼飯一食分浮いちゃうじゃありませんか。

ところが翌19日（日）に、須玉→八王子と走った料金は2,850円のままで全然割り引かれておりません。おかしいなぁ・・・と思ってよくよく調べてみるとなんと！　休日昼間割引サービスが適用になるのは区間距離100Km以下限定とな！　須玉→八王子間の距離は105.6Km。　くっ〜〜〜、悔しい。はじめから知っていれば国道20号で韮崎まで行ってから乗ったのにぃ〜〜〜

というわけでETC割引、少しちゃんと勉強してみることにしました。

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

_ まつ (2008-10-21 23:46)

ご参考まで http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/09/post-7512.html 「最大で１００kmまでと決められているＥＴＣの通勤割引＆深夜早朝割り引きを最大限利用するため、料金所の出口でＵターンするドライバーが急増中だ。(中略) 今後Ｕターンを禁止する料金所は増えると思う。」 私自身はETCを使っていないのですが 比較的有名なTipsのようですね。 (ネット検索すると　たっくさんヒットします)

_ 青木@管理人 (2008-10-22 07:55)

まつさん：ありがとうございます。ご紹介の技はどこぞのTVニュースで映像を見たことあるのですが、その時はいまいちピンと来ませんでした。 でもまぁ私の場合、Ｕターンまでして割引かれたいとは思わないです。事故発生リスクを考えたらそのまま本線をまっすぐ走っていたほうがよいと思うし、一旦降りてすぐ乗るなんてそもそも面倒くさいですし。 途中の休憩ポイントや飯処を高速降りたところに探して、料金所1区画ぐらい下道走るような計画にして100Km以下区間を作るようなことはあり得ますが・・・ Ｕターン禁止もそうですが、ETC使っているのだからそもそも、同じ料金所から15分以内に乗ったら割引無しとかにすればいいんじゃね？　とも思います。 上記ご紹介の記事にもありますが、確かに100Km以下という制限は意味不明ですよね。これを撤廃するだけでOKだと私も思います。

_ まつ (2008-10-22 22:50)

# 実は、ETCとか導入されるずっと以前に、 　料金所の手前でUターンしたことがあります(苦笑) 　長野道のどっか(塩尻あたりだったかなぁ?)で入って 　本線表示がよく理解できずに逆向きに乗ってしまい 　次のICの手前(もちろん邪魔にならない箇所)にとめて 　料金所のおじさんとお話して合意のもと Uターン、 　という状況でした。

_ 青木@管理人 (2008-10-22 23:20)

そういうのなら、よいのではないでしょうか。私も一般道から高速に入るときの料金所の手前でＵターンしたことならあります。雪が降ってたのですが、高速が滑り止め規制になった際スノータイヤでOK？　って料金所のおじさんに確認しに行ったらNGだって言われて、じゃぁ一般道で行きますということで・・・ おじさんがＵターン口開けてくれました。 数年前まではスノータイヤでもOKだったんですけどね。