TDLはどうでもいいのだけども、75TSは相変わらず快調。最近気が付いた点をいくつか。

【本日のトラブルメモ】

・朝いち乗車時に、室内なんかガソリン臭い。
・冷間時に、シフトレバーの下の床の下あたりから、「からからから・・・」と、音がすることがある。なんか、小さいネジが箱の中でからから、回転軸に接触しながらケースにあたっているような音。けど、異音以外にはまるで問題無し（この異音、数日後には自動解消した）。
・こないだのことだけども、雨の日に家族三人で乗っていると、めちゃくちゃ曇る。

ガソリンはたぶんどこかで漏れているんだろう。12月のオイル交換の時に、見て貰おう。

家族で桜木町のほうに遊びに行った。

【本日のトラブルメモ】

朝いちで75TSのドアロックを外部からキーで解除する時、『ぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎ』って、ロックを押し上げながらなんか歯車の歯がコマ飛びしているような音がした。いや～な感じの音。けども、これっきりで発生せず。

なんなんだぁ。あのドアロックって、一体どういう仕組みで押し上げているんだろう。謎だ。

そうそう、紅葉坂で渋滞してて、坂道発進ちょ～苦しい。低回転トルクほんとにないね。2000rpmぐらいで半クラしないと発進できない。しかしあまりにもなさ過ぎるので、念のためにフェーズバリエーター周りを今度チェックしてみよう。

朝0645自宅（東京世田谷）発→中央HW調布IC→釈迦堂P.A.（0800）→中央HW甲府昭和IC→昇仙峡（0930）→サントリーワイナリー（1045）→雪印ワイナリー→小作＠竜王で昼飯（1315）→中央HW甲府昭和IC→中央HW調布IC→自宅（1810）
走行305Km

【本日のトラブルメモ】

・朝いち始動時に、セル回転後エンジン始動時にベルトの滑る音『きゅきゅっ！』って感じ。但し、以後発生せず。
・左ウインカーがいつの間にかハイフラになる ^^)。よく見てみると、左前のウインカーランプが点灯せず。こいつが切れたせいかと思うも、はっと思いついて非常点滅燈（四燈）付けてみると全部付く。コネクタ接触不良を疑い、エンジンルームを開けて、コネクタ部をハズしてみるとかなり接点が酸化している。ぐりぐりやって付けると回復した。

しかし、バルブ切れをハイフラで告知するとは、すごいシステムだ。どういう仕組みになっているんだろう。ウインカーへの負荷が、点滅回路の時定数にフィードバックされているのかなぁ。なにはともあれ感動した。

甲府方面ワイナリーは、どこも新酒まつりでいい感じ。ラテンな雰囲気で75TSドライブにはぴったりだ。昇仙峡の紅葉もいい感じだった。そうそう、サントリーワイナリーで駐車場整理していた警備のおじさん（推定60歳ぐらい）に、『今日、ななごーこれで五台目だよ。珍しいねぇ。』なんて言われた。つうか、このおじさん、「ななごー」なんていうもんだから、おいらのほうが驚いたよ ^^)

久しぶりに小作でほうとうを食す。しっかし驚いたのは、ハイビジョンが導入されていたこと。お店のおばちゃんによれば、二ヶ月ほど前に、店長のはからいで導入したとのこと。なんか周囲の家具とのアンバランス感がたまらなくいい。



娘と昇仙峡で記念写真。後方数十センチが実は絶壁なので、結構緊張しながらの撮影 ^^)

紅葉いい感じ。一面の紅葉。

小作＠竜王店に、ハイビジョン導入で『あんだありゃぁ～』と、大声で驚く。

豚肉ほうとう、馬刺、なす焼きを食して、ごきげんごきげん ^^)

今日は三連休初日で、遠出は大渋滞が予想されたので近場で遊ぶ。JCBのポイントで貰った、東京湾アフタヌーンクルーズに行く。コーヒーとケーキを食べながら、シンフォニーモデルナという船で東京湾を小一時間周遊するもの。日の出埠頭は駐車場の確保が難しそうだったんで、ゆりかもめ使うことにして、お台場に75TSを置いて、お台場で昼飯食べて日の出まで移動して乗船することとした。

首都高は、環状線つってもちょっと走っただけ。用賀ICから内回りに入って、お台場まで。帰りも同ルート。しかしあのぐらいのコーナーは、75TSにはいい感じでそこそこ（道が空いていたこともあって）楽しかった。

昼飯は、デックス小香港６階にあるラーメン「揚州商人」で、ラーメンなぞを食べる。結構美味い。チャーシュー麺で880円つう値段は、妥当な線だと思う。が、揚州商人店内から見える隣のお店「中国家庭料理　媽媽」の女の子のチャイナも気になる私であった ^^)



揚州商人は、こんな感じのお店。12時前なのに結構混んでいて、並んでいたけどラーメンなので回転は早い。

私の頼んだチャーシューメン。880円也。

フジテレビ前で、カスタムくんが税関のＰＲ活動していたの。

夕暮れを東京湾アフタヌーンクルーズで楽しむ。

朝0700自宅（東京世田谷）発→中央HW調布IC→釈迦堂P.A.（0830）→中央HW一宮御坂IC→フジッコーワイナリー（0920）→メルシャンワイナリー→シャトレーゼワイン→R411→R140雁坂道→道の駅みとみ（1130）→雁坂トンネル→道の駅荒川（1330）→R140大野原右折で定峰峠経由→R254→関越HW東松山IC→練馬IC→環八→自宅（1930）
走行310Km

ず～っと昔、まだR140が分断されていたころ。私はほんとうに国道が途中で分断されているのかを調べに走りにいったことがある ^^)。その時は、分断されていたらちょっと戻って中津川林道に入って川上に抜ける魂胆があったので、秩父からのアプローチだった。

今回は、いろんな目論見があったのだけども、

『R140ほんとに繋がったの？』
『雁坂トンネル走ってみたい』
『雁坂トンネル手前の道の駅みとみにある、「いのぶたラーメン」ってなに？　ていうか食べてみたい』
『11月25日まで、秩父鉄道でSLが走っているみたいだ』
『先週、勝沼近辺のワイナリー行ってないなぁ』

ルートとしては、中央HWの勝沼IC付近から、雁坂道を回って、秩父からR299で都内にアクセス、あるいは、関越花園ICから都内にアクセスというルートが連想されるが、どっちから回るか、非常に悩む。関越は以前より最悪な思い出ばかりなので（激しい渋滞。アクセスする環八もこれまた渋滞）、できれば朝にクリアしてしまい、帰りは中央HW、中央が混んでいればR20か、秋山道で来るなどしたいと思ったのだが、秩父鉄道のSLの時間が、午後なのだ。三峰口着が、12時すぎで、三峰口発が14時ぐらい。朝に関越をクリアしちゃうと、この時間にはもう勝沼あたりに居るかもなので、仕方なしに勝沼周りルートとした。

いのぶたラーメンを11時30頃食べる感じで考えると、勝沼を10時45分ぐらいに出れば良さそうだ。いつも渋滞回避のために、中央HWを使う時には笹子トンネルを朝8時には通過するようにしている。なので、釈迦堂P.A.でちょっと休んで、朝いちでフジッコワイナリー（ここはほんとは勝沼ICで降りるほうがいいのだけども、釈迦堂の関係で今回は一宮御坂ICで降りて戻った）に入る（場所はこのへん。）。ここは、ワインの試飲はもちろん、フジッコらしく、漬け物とかデザートも試食できるので好きだし、家内や娘にもたいへん評判がいい ^^)。サントリーなどに比べるとマイナーなせいか、いつものんびりできていい感じ。また、ワインの試飲も漬け物の試食も、事実上飲み放題食べ放題なので、お気楽でいい。あ、ドライバーのかたの試飲はご遠慮ね ^^)。いちおう。

次は、フジッコからR411方面沿いにモロにある、メルシャンワイナリー。ここはフジッコに比べるとかなり混んでいる。試飲は、おねぇさんとカウンター越し対面で、グラス持って、並んでいるワインを指して「これくれ」とか言うと、ワインの説明しながら試飲ができる。なので、あんましたくさん飲めないけども、おねぇさんが面倒見てくれるのがちょっと嬉しい ^^)（場所はこのへん。）あ、ドライバーのかたの試飲はもちろんご遠慮ね ^^)。

次は、メルシャンから歩いても1分ぐらいのとこにある（モロ道路沿いに見える）シャトレーゼワイン。お菓子のシャトレーゼなんだけども、ここはワインのみ。非常にこぢんまりとしており、お店に入ると、おくからおねーさんでは無く、工場のおじさんのような人が出てきて、『よろしければ試飲できますよ』と、勧めてくれる。ここでも当然ながらドライバーのかたの試飲はご遠慮 ^^)。

シャトレーゼのといめんにも別のワイナリーがあるんだけど、今日はもう時間が10時40分ぐらいになったので、あとは雁坂に向けて出発。



フジッコワイナリーの駐車場で、山を眺める75TS。

シャトレーゼワイナリーの駐車場で。

雁坂道。こんな感じの道。

先行車有りで流れている時の様子はこんな感じかな。



雁坂道へのアプローチは、R411を走っていくと要所要所に看板が出ているのでわかりやすい。R411をそのまま走っていってしまうと、奥多摩に行ってしまうので注意 ^^)　まぁそれも面白そうだけど。

雁坂トンネル手前で、忽然と道の駅みとみが現れる。結構大きめの道の駅で、これは絶対見過ごすことない。すぐわかる。（場所はこのへん。）

念願の、いのぶたラーメンを食べる。500円。まぁ、なんつうか、普通のラーメンと言われればその通りかも ^^)　けど、500円というのは安いかもね。量的には、小作のほうとうのx0.8ぐらいな感じで、軽食と言えば軽食かも。
私は、いのぶたラーメンと、いのぶた焼売を２個、いのぶたコロッケを１個食べてちょうどいい感じ。

しかし、ラーメンが500円なのに、コロッケが１個で250円というのは、コロッケちょっと割高感あり。味は美味しいけど、コロッケはコロッケなので、個人的には120円って感じにして欲しいぞ。



道の駅みとみにて。

いのぶたいのぶた。

いのぶたづくし。焼売は、300円で3個入り。

いのぶたラーメンだっ！



雁坂トンネルは、すごいねぇ。よくもまぁ、ほんとにつなげたんだねって感じで、走りに来ただけの価値あり。

雁坂道～秩父ルートは、道も走りやすく、75TSにはちょうど面白い感じの道路で、前後（あ、後ろは関係無いか）にクルマが居なければ、3速～4速ワインディングって感じ。75TSでまともにワインディング走ったの初めてだったので、かなり楽しかったし、75TSもかなり喜んでいたようであった。だってエンジン音が喜んでいたもん。

しっかし、すぐに先行集団に追いついてしまうので、今度はぜひとも朝5時とかに来たいと強く思った。



雁坂トンネル料金所。手前にＰ有り。

雁坂トンネル抜けたあたり。脇道有りでそこに止めれる。

壮観な眺めよ、この橋。

秩父に下って、道の駅荒川にて、75TSとSLとのツーショットを試みるもSLほとんど見えず ^^)　よく見ると、後ろに見えるよ。



道の駅荒川は、偶然にもカーナビで発見したのだが、ちょうどこの道の駅の真横を線路が走っており、SLを見るにはクルマも止められるしでお手軽なポイントだ（撮影場所的には決して良いとは言えないが）。今回は、道の駅荒川で1410ごろ通過するタイミングでSLを見ることができた。（場所はこのへん。）



家内撮影のSL。ちょうど75TSの後ろあたりで。

R140の大渋滞に嫌気をさして入り込んだ定峰峠越えの道。こんな感じのルート。

道の駅おがわまちの、酒コーナー。

本日の収穫 ^^)



で、だ。このあとR140で関越花園まで抜ける予定が、もう、R140秩父市入りしたあたりから渋滞。時間は1430ぐらい。せっかくの雁坂ワインディングの爽快感も急速にダウン。75TSも不機嫌なアイドリング。緊急家族会議を開き、予定を変更して、定峰峠とかいう初めて走る峠道経由、東松山ICへワープすることにした。（このへんの道。）

この定峰峠越えの道は、あまり75TS向きでない道（やっとすれ違いできそうな道幅の中低速コーナー）であったけども、走るクルマもあまり無く、快適にドライブできた。また、紅葉が素晴らしく綺麗で、R140で渋滞にまみれているのに比べれば、私も家族も75TSも全員快適ドライビングできたので、とてもよかった。

で、道の駅おがわまちで、最後の休憩。ここは、紙の町らしく、道の駅に地酒がたくさん ^^)　思わずゲット。

関越は予想通り渋滞で、環八も渋滞。こればかりは仕方ないね。折り込み済み ^^)　けど今度はR299で帰ろうかな。

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